Foire aux questions  

Foire aux questions

• Pourquoi est-il important de remplacer le liquide de frein?
• Qu’est-ce que l’entretien des freins?
• Les Capteurs TPMS – Qu’est-ce que c’est?
• À quoi sert ma courroie d’entraînement?

Q: Pourquoi est-il important de remplacer le liquide de frein?

R: Votre système d’aide-mémoire de l'entretien Honda fait un excellent travail. Il vous informe des entretiens en temps recommandé pour votre véhicule. Par contre, un article important n'apparaît pas dans l’aide-mémoire de l’entretien : il s’agit du liquide de frein. Pourquoi? Peu importe les conditions de conduite ou le kilométrage parcouru, Honda recommande le remplacement du liquide de frein tous les 3 ans. L’humidité est la responsable. Malgré les points d'accès limités, l'humidité imprègne les lignes de frein et s’infiltre pour contaminer le liquide de frein. Non seulement l'eau affecte la viscosité du liquide de frein, mais elle abaisse également le point d'ébullition. Avec la haute température produite par les freins de votre véhicule, il n'est pas rare d'excéder le point d'ébullition de l’eau. Avec du liquide de frein contaminé, ceci signifie que la vapeur d'eau peut se former dans vos lignes de frein, ayant pour résultat une pédale plus molle et des distances d'arrêt plus longues. Une solution simple. Heureusement, la solution est simple. Vidangez et remplacez le liquide de frein dans votre véhicule avant qu’une contamination sérieuse se produise. Vous sentirez la différence immédiatement. Le remplacement du liquide de frein et la purge de l’air dans le système auront comme conséquence une pédale plus ferme. C'est de cette façon que les freins étaient quand votre véhicule était neuf, ce qui illustre à quel point le liquide de frein est important dans la performance du système de freinage de votre véhicule. Véritable avantage. Le liquide de frein Honda contient des lubrifiants et a été conçu pour maintenir l'état des joints de votre système de freinage. Vous pouvez compter sur la performance optimale du système de freinage avec un entretien minimal. Alors, lorsque votre conseiller technique vous recommandera le remplacement du liquide de frein pour votre Honda, n’hésitez pas!

Q: Qu’est-ce que l’entretien des freins?

R: Si vous y réfléchissez bien, un véhicule se déplaçant à des vitesses importantes sur l’autoroute génère énormément d’énergie. Chaque fois que vous êtes témoins d’un accident de la route, vous en avez la preuve tangible. Mais chaque conducteur sur la route gère toute cette énergie à l’aide d’une simple pédale. Si seulement c’était si simple! Qu’est-ce qui arrive quand vous appuyez sur la pédale de freins? La pédale de freins est seulement le début de l’histoire. Chaque Honda est munie de système de freinage hautement sophistiqué, conçu pour l’arrêt sécuritaire de votre véhicule. Et parce que c’est un Honda, il est conçu avec une haute tolérance pour assurer une haute performance de votre pédale de freins. Travaillant conjointement, le mécanisme des plaquettes de freins, des étriers et des disques transforme l’énergie en chaleur. Ces pièces en mouvement constant opèrent dans des conditions difficiles et sont sujettes à de brusques changements de température, aux « éléments » et à l’usure normale. Tous ces facteurs combinés, avec le temps, demandent un entretien des freins qui est une partie importante de l’entretien de votre véhicule. L’entretien des freins : Toutes les fois que votre aide mémoire de l’entretien recommande un entretien des freins, votre concessionnaire Honda se fera une mission de s’assurer que toutes les composantes de vos freins fonctionnent comme il se doit. Ceci signifie que toutes les pièces en mouvement qui travaillent à freiner votre véhicule sont désassemblées, inspectées, lubrifiées et réassemblées par un Technicien formé par Honda. L’élimination de la corrosion en appliquant un lubrifiant au molybdène assure que les « éléments » sont hors contact jusqu’à votre prochaine inspection. Avec toutes les pièces en mouvement entretenues, vous pourrez vous attendre à une durée de vie de vos freins plus longue et une opération « sans-souci ». Alors, la prochaine fois que votre conseiller technique ou votre aide mémoire de l’entretien vous recommandera un entretien des freins, soyez assurés que votre Honda sera entretenu d’une façon exemplaire!

Faits:

• De la poussière de freins est générée toutes les fois que vous appuyez sur la pédale de freins
• Des changements rapides de température au freinage peuvent modifier le contact de l’eau sur les composantes de freins
• Les Provinces Atlantiques succèdent à l’Ontario et au Québec dans l’usage du sel sur les routes
• La Nouvelle-Écosse à elle seule utilise plus de 250 000 tonnes de sel sur les routes par année
• La pâte haute-température M-77 est la seule approuvée par Honda comme lubrifiant des composantes de freins.

Q: Les Capteurs TPMS – Qu’est-ce que c’est?

R: Vous avez peut-être entendu le terme « capteur TPMS » et vous êtes demandé ce qu'ils sont au juste et à quoi ils servent! Le système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) consiste en de petits émetteurs radio qui sont placés dans la jante de plusieurs nouvelles Honda. Sur les véhicules équipés, chaque jante compte un capteur TPMS qui surveille en permanence la pression de l’air du pneu posé. Si le capteur TPMS détecte que la pression de l’air a diminué de plus de 25 % de sa valeur recommandée, un signal est envoyé à l’ordinateur du véhicule et déclenche un avertisseur lumineux.

Une faible pression des pneus peut être causée par plusieurs choses. Par exemple, lorsque le temps se refroidit, la pression à l’intérieur de vos pneus diminue. Ajuster la pression de vos pneus pour chaque saison est une bonne façon de maximiser la longévité de vos pneus et économiser de l’argent à la station-service.

Le système TPMS de votre auto peut également vous alerter d’un problème possible de pneu, soit en raison d’une crevaison ou d’une fuite lente. Quelle que soit la cause, une faible pression des pneus peut réduire la performance du véhicule, laquelle peut nuire à votre portefeuille ainsi qu’à votre sécurité.

En résumé, les capteurs TPMS fournissent des informations utiles concernant la pression de l’air des pneus d’un véhicule. Combiné à une surveillance routinière, ils peuvent aider à maximiser la longévité des pneus et l’économie d’essence.

Qu'arrive-t-il si je choisis de ne pas placer de capteurs TPMS sur mes pneus et roues d'hiver?

Si votre Honda a été conçu avec un système TPMS, l’ordinateur de votre véhicule collecte en permanence de l’information provenant des capteurs de chacune des roues. Lorsque l’ordinateur ne reçoit plus de signal, il suppose que l’émetteur ne fonctionne pas correctement.

Par mesure de sécurité, toute voiture équipée d’assistance de stabilité du véhicule (VSA) aura ce système engagé de façon permanente. Bien que ceci aide à faire en sorte que votre véhicule demeure sur la route lors de conditions défavorables, il peut limiter votre capacité à sortir d’une allée ou d’un stationnement recouvert de neige où le patinage des roues peut aider.

Les autres systèmes de votre véhicule continueront de fonctionner normalement, y compris vos freins ABS et le système à quatre roues motrices.

Veuillez vous assurer de suivre les suggestions de votre concessionnaire Honda concernant l’installation des capteurs TPMS lorsque vous achetez des pneus et roues d’hiver. Sans eux, votre véhicule n’opèrera pas de la façon dont il a été conçu par le fabricant.

Q: À quoi sert ma courroie d’entraînement?

R: Qu’est ce que votre alternateur, pompe à l’eau, pompe de direction assistée et compresseur d’air conditionné ont en commun? En plus d’être des composantes très importantes de votre véhicule, ils sont tous générés par votre courroie d’entraînement!  Non seulement votre moteur fait tourner vos pneus, mais il fournit aussi la puissance de plusieurs fonctions de votre véhicule.  Si rien n’est brisé.  Certaines composantes de votre véhicule améliorent la performance en général, mais une courroie d’entraînement est nécessaire pour le fonctionnement de votre véhicule.  Si une courroie se brise, votre véhicule ne fonctionnera plus.  L’entretien préventif est la meilleure et seule défense contre une défaillance de la courroie.  Comment le savoir?  Toutes les fois que votre aide-mémoire de l’entretien montre le chiffre « 2 », ceci vous rappelle de faire vérifier l’état de votre courroie d’entraînement, alors quand vous quittez votre concessionnaire, vous pourrez être sûr que votre courroie aura été vérifiée.  L’Avantage Honda.  Nos techniciens connaissent votre Honda mieux que quiconque. Ils savent qu’une courroie avec les côtés polis peut crier ou grincer et que certaines fissures peuvent indiquer un bris imminent.  Alors quand votre conseiller technique vous informe d’une courroie d’entraînement usée, ne tardez pas!  Il n’y a jamais de temps convenable pour un bris de courroie. Pourquoi une courroie d’entraînement possède-t-elle des rainures? Les courroies d’entraînement modernes sont de la variété « serpentine » et leur intérieur est conçu de rainures.  Ces courroies sont couplées à des poulies à rainures, ce qui augmente considérablement la surface de contact des composantes, améliorant ainsi l’efficacité de la puissance, ce qui signifie que les courroies serpentines peuvent habituellement contrôler tous vos accessoires. La courroie « serpente » autour de votre moteur pour générer tous vos accessoires, d’où le nom "serpentine".